2020-04-09
大家都知道汽车电瓶是要汽车跑起来才能充电的，而如果汽车长期停放，电量不仅无法得到补充，反而会因为它的“自放电”而导致亏电。而汽车电瓶长期亏电会导致电瓶逐渐老化，充放电能力迅速下降，用车的时候就启动不了；原则上汽车停放超过15天才属于长期停放了。
2020-04-08
蓝格尔蓄电池检测仪能够简单高效对蓄电池进行测试，包括蓄电池的冷启动电流、内阻、电池寿命及剩余电量、判断铅酸蓄电池是否需要更换等，为蓄电池的保养提供依据。
2020-03-02
手持式蓄电池内阻测量分析仪又叫“蓄电池检测仪”是最新产品，目标主要定位在为人工维护电源提供一种“半自动万用表”的专业仪表。“万用表式”是指像万用表一样简便实用，“半自动”是指能运行预警算法在内的辅助判读软件，并能模拟直方图显示判读结果，为内阻数据的判读提供一个实用的解决方案。具有“万用表式＋半自动判读”特征的专业仪表必将成为蓄电池维护工程师手中的得力工具，并改变长期以来蓄电池维护在整体上
2020-02-25
汽车蓄电池损坏分析和解决方式如下： 蓄电池的设计寿命是27个月，几乎所有的汽车所用的电瓶都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池最大的特点就是随着电瓶的使用，极板逐渐老化，当容量降低到他额定容量的80%的时候，可能呈“跳水式”下降，这时尽管该汽车电瓶可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。如果达到或接近这个时限并且有如下现象的建议更换： 1.可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常;如果灯光红暗，则表示电力不足。 2.接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池
2019-11-12
蓄电池测试仪有几种测试结果呢？蓝格尔检测仪将从以下5个方面来为您讲解：
充电系统的测试结果：
（1）充电电压：正常
充电系统显示发电机的输出正常，没有检测到任何问题。
（2）充电电压：偏低
充电系统充电电压不足。
请检查发电机传动带是否有打滑现象或断开，检查发电机与电池之间的线路连接是否正常。如果传动带和线路连接良好，请按照汽车厂家建议排除发电机故障。
（3）充电电压：偏高
发电机输出电压过高。
由于大多数汽车发电机使用内置调节器，则需要更换发电机总成。（一些老式的汽车使用外置调节器，请直接更换调节器）。
汽车稳压器的通常高压极限是14.7V.充电电压过高，会使电池过充电，从而缩短电池的使用寿命并使其出现故障。
（4）没有电压输出：
没有检测到发电机电压输出。请检查发电机连接线和发电机皮带是否正常。
（5）二极管测试：
测试仪通过充电电流波形检测，可以判断出二极管是否正常。如果二极管纹波电压过高，则证明至少一个二极管已经损坏，请检查并更换二极管。
以上就是蓝格尔检测仪的几种测试结果，如有疑问请致电我们，专业的检测仪生产厂家为您专业解答！
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