关掉自动启停系统后,可以用普通蓄电池代替启停电池吗？启停电池如何区分

　　启停电池如何区分?

　　启停电瓶通过外观就可以区分。启停电瓶在外观上有专用的标号，而普通的蓄电池则没有专用的符号。

　　启停电瓶，也叫免维护电瓶，目前普遍为AGM和EFB两种。两种电瓶的专用符号是不同的。具体如下：

　　标注有Valve controlled、VRLA、AGM字样的都是阀控式AGM蓄电池。

　　标注有ST、N55、Q85、S95、EFB、start/stop、怠速停止系统车辆用等字样，都是EFB启停蓄电池。

　　也就是说，在电瓶的外观上，看到其中一样，就可以判断电瓶为启停电瓶。

　　AGM始源于美国埃克塞德，欧洲车或德系车，一般用AGM。EFB始源于欧洲德国MOLL，日系车一般用EFB。

　　除了外观上的区别，启停电瓶与普通电瓶相比还有以下区别：

　　1、启停电瓶的重量比普通电瓶的重量更重。

　　2、晃动启停电瓶，没有液体的声响。

　　在关掉自动启停系统时,可以用普通蓄电池代替启停电池吗？

　　1.程序不匹配。装有启停系统的车，尤其是欧系中高端车型，一般都装有电源管理系统（BMS），与此同时这些车的控制网络及用电系统也都比较复杂，如果把EFB或AGM蓄电池换成普通蓄电池，则电源管理系统中一般都没有与普通铅酸蓄电池对应的程序，无法完成蓄电池的初始化，也就是说BMS不认普通铅酸蓄电池，这将导致车上许多系统无法正常工作。

　　2.充电模式不同。不同种类的蓄电池其充电程序也不相同，尤其是普通湿式铅酸蓄电池的充电模式与AGM蓄电池的充电模式存在着很大的区别。有些车型，如果原本要求使用AGM蓄电池，偏偏换上普通湿式铅酸蓄电池，即使放电电流能满足用电需求，但由于充电模式的不同，不但会导致蓄电池过早损坏，而且也可能导致整个系统无法正常运行。

　　3.由于AGM蓄电池耐高温性不及普通铅酸蓄电池，安装位置多在后备箱或车厢内。而普通铅酸蓄电池在充放电过程中难免会有酸雾排出，这样势必会对车厢内驾乘人员的健康带来影响。

       综上：启停电池和普通蓄电池除了在外观上不一样外，启停电池要比普通的电瓶重量重，并且晃动的时候没有液体的声响。关掉自动启停系统时,是不能用普通蓄电池代替启停电池的，因为程序不匹配,充电模式也不同，AGM蓄电池耐高温性不及普通铅酸蓄电池，安装位置多在后备箱或车厢内。而普通铅酸蓄电池在充放电过程中难免会有酸雾排出，这样势必会对车厢内驾乘人员的健康带来影响。